Chariot élévateur diesel de 2,5 tonnes

Afin de répondre aux exigences strictes des scénarios industriels pour les performances de l'équipement, le moteur FD25 et les systèmes connexes ont été améliorés et optimisés en plusieurs dimensions. Son système d'admission adopte une structure de canal indépendante élevée, qui est comme un filet de protection solide, isolant efficacement la poussière et d'autres impuretés de l'extérieur, tout en augmentant considérablement le volume d'admission, offrant une "oxygène" suffisante pour le moteur, permettant à la combustion de carburant d'être plus complète et d'éclater une puissance forte.

Le système de dissipation de chaleur a été profondément optimisé et le refroidisseur intermédiaire, le radiateur d'eau et le radiateur d'huile sont disposés indépendamment pour former une matrice de dissipation de chaleur efficace pour éviter l'accumulation de chaleur et améliorer de manière approfondie la stabilité et la durabilité des composants centraux tels que le moteur et la boîte de vitesses. Le chariot diesel 2. 5- Ton est équipé d'un système de freinage haute performance en standard. Qu'il s'agisse d'assistance sous vide ou de mode d'assistance hydraulique complet, il peut réaliser un freinage précis, améliorant considérablement le facteur de sécurité pendant la conduite et dans les situations d'urgence.

Le moteur ferroviaire commun à haute pression repose sur la technologie de pointe, non seulement a une forte puissance de sortie, mais a également d'excellentes performances de démarrage à froid et un faible taux de défaillance, réduisant la consommation d'énergie de l'ensemble de la machine à partir de la source. Le système hydraulique sensible à la charge est un moment fort. Lorsque le moteur est au ralenti, il peut également soulever facilement la fourche avec une charge complète, réduire la consommation de carburant inutile et réaliser vraiment une efficacité et une économie d'énergie élevées.