I. Inspection statique (moteur éteint / alimentation débranchée)
1. Groupe motopropulseur et source d'alimentation
Combustion Interne (Diesel / GPL / Essence) :Vérifiez les niveaux d’huile moteur, de liquide de refroidissement et de carburant/GPL. Inspectez les conduites et les connexions pour déceler toute fuite visible.
Électrique (alimenté par batterie) :Vérifiez les niveaux d'électrolyte (pour les batteries qui ne nécessitent pas-d'entretien-sans entretien). Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres, sécurisées et exemptes de corrosion-. Inspectez les câbles pour déceler toute usure ou tout dommage et vérifiez qu'ils sont complètement chargés.
2. Pneus et roues
Vérifiez la pression et le gonflage des pneus (pneus pneumatiques), ou inspectez-les pour déceler toute usure excessive, tout arrachement et toute fissuration (pneus pleins/à coussin).
Retirez tous les corps étrangers incrustés (pierres, débris métalliques) de la bande de roulement.
Vérifiez que tous les écrous de roue sont présents, serrés et bien serrés.
3. Ensemble fourches et mât
Fourchettes :Inspectez les fissures, les déformations structurelles ou les flexions importantes. Assurez-vous que l’usure de la lame/pointe de fourche ne dépasse pas 10 % de l’épaisseur d’origine. Vérifiez que les goupilles de verrouillage et les loquets de positionnement fonctionnent correctement.
Mât:Inspectez les vérins de levage et d’inclinaison pour détecter toute fuite de liquide hydraulique. Assurez-vous que les chaînes de levage sont tendues uniformément, bien-lubrifiées et exemptes de rouille ou de maillons cassés.
Extension du dossier de charge :Vérifiez qu'il est solidement monté, exempt de fissures et en bon état.
4. Système hydraulique
Vérifiez que le niveau de liquide du réservoir d’huile hydraulique se situe dans la plage de fonctionnement désignée.
Inspectez tous les flexibles hydrauliques, raccords, raccords et blocs de vannes pour détecter tout signe de suintement ou de fuite.
5. Châssis et contrepoids
Inspectez le serrage des boulons structurels du châssis principal et du système de protection aérienne (OHG).
Assurez-vous que le contrepoids est solidement fixé et que les boulons sont correctement verrouillés.
II. Inspection dynamique (après-démarrage/pré-opération)
6. Commandes et système de freinage
Freins de service et de stationnement :Vérifiez l’action de freinage réactive. Assurez-vous que le frein de service tient fermement et que le frein de stationnement sécurise le véhicule de manière fiable dans les pentes.
Pilotage:Assurez-vous que le jeu du volant est conforme aux spécifications et que le fonctionnement est fluide, sans grippage ni accrochage.
Commandes hydrauliques :Tester les fonctions du mât (levée, descente, inclinaison avant/arrière). Les opérations doivent être fluides, réactives et exemptes de bruits ou d’hésitations inhabituels.
7. Dispositifs de sécurité et éclairage
Vérifiez que le klaxon, l'alarme de secours (sonnerie de marche arrière) et les feux stroboscopiques/d'avertissement fonctionnent correctement.
Vérifiez les phares, les feux arrière, les clignotants et les feux stop pour une fonctionnalité complète.
Assurez-vous que les rétroviseurs et les rétroviseurs latéraux sont propres, correctement réglés et en bon état.
Testez la ceinture de sécurité pour confirmer que l'enrouleur et le mécanisme de verrouillage se verrouillent correctement (obligatoire pour tous les passagers assis-).
8. Tableau de bord et groupe de jauges
Vérifiez la température du liquide de refroidissement du moteur, la pression d'huile, l'état de-charge-de la batterie (indicateur de décharge), le compteur horaire et les voyants de dysfonctionnement (MIL) qui s'affichent correctement, sans codes d'erreur actifs ni alarmes d'avertissement.
