1. Sécurité et protection du personnel
Certifications et formations :Les opérateurs doivent être professionnellement formés et familiers avec les caractéristiques de manipulation spécifiques du modèle. Il est strictement interdit au personnel non autorisé ou non formé d'utiliser la machine.
Ceintures de sécurité et barres de sécurité :Après être entré dans la cabine, vous devez boucler la ceinture de sécurité et abaisser l'accoudoir de sécurité (barre sous-abdominale). Il s'agit d'une condition préalable à l'allumage du moteur et est essentielle pour une protection efficace de la structure de protection contre le retournement (ROPS).
Pas de passagers :Il est strictement interdit de transporter des passagers à quelque endroit que ce soit sur la machine (y compris à l'intérieur de la benne, sur les bras de levage ou à l'intérieur de la cabine). Elle ne doit jamais être utilisée comme nacelle élévatrice.
Montage et démontage :Faites toujours face à la machine et maintenez"trois-contacts points"(deux mains et un pied, ou deux pieds et une main) en utilisant les rampes et les marches. Ne sautez jamais de la machine.
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2. Inspection pré-opérationnelle
Visite guidée-de l'inspection :Vérifiez la pression et l'usure des pneus, inspectez les conduites hydrauliques pour détecter les fuites, assurez-vous que les axes de pivotement sont lubrifiés et vérifiez que tous les voyants et autocollants d'avertissement sont intacts.
Sécurité des pièces jointes :Confirmez que le godet ou les accessoires spécialisés (par exemple, fourches, tarières) sont entièrement engagés et que les goupilles de verrouillage sont bien en place pour éviter tout détachement pendant le fonctionnement.
Autorisation:Faites retentir le klaxon pour alerter les autres et assurez-vous que la zone environnante est exempte de personnel ou d'obstacles avant de démarrer le moteur.
3. « À ne pas faire » opérationnellement critiques
Fonctionnement incliné (risque de retournement élevé) :Ne traversez jamais une pente ; conduisez toujours tout droit vers le haut ou vers le bas. Quanddéchargé, le contrepoids (arrière) doit pointer vers le haut. Quandchargé, le godet doit pointer vers le haut. Évitez de tourner ou de vous garer sur des pentes raides.
Posture de voyage :Pendant le déplacement, maintenez les bras de levage aussi bas que possible (à environ . 30–40 cm du sol) avec le godet incliné vers l'arrière pour maintenir un centre de gravité bas.Ne voyagez jamais et ne tournez jamais avec les bras de levage relevés., car cela augmente considérablement le risque de renversement avant ou latéral-.
Contrôle de charge :Ne dépassez jamais la capacité de fonctionnement nominale (ROC). Des charges déséquilibrées ou excessives peuvent provoquer le soulèvement de l'arrière de la machine ou le basculement de l'ensemble de l'unité. Si vous rencontrez une résistance lors du ramassage de matériaux durs, repositionnez plutôt que de forcer la machine.
Contrôle fluide :La direction antidérapante repose sur la friction différentielle. Des virages brusques, un freinage brusque ou des vitesses élevées sur un sol meuble/inégal peuvent entraîner un dérapage, un rebond ou une perte de contrôle. Actionnez toujours les leviers de commande avec des mouvements fluides et progressifs.
Restez dans la cabine :Gardez à tout moment tous les membres à l’intérieur du compartiment de l’opérateur. Ne tendez jamais la main par la fenêtre et ne vous tenez jamais sous les bras de levage levés.
4. Stationnement et entretien
Procédure d'arrêt :Abaissez le godet ou l'accessoire à plat sur le sol, actionnez les leviers de commande pour relâcher la pression hydraulique, engagez le frein de stationnement et laissez le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes pour le refroidir avant de couper le contact et de retirer la clé.
Sécurité d'entretien :Si un entretien est requis sous les bras de levage levés, vousdoitutilisez les supports de bras de levage ou les goupilles de verrouillage de sécurité fournis par le fabricant-. Ne vous fiez jamais uniquement au système hydraulique, car un éclatement de flexible ou une fuite de valve pourrait provoquer la chute instantanée des bras.
Pas de contournement de verrouillage :Ne court-circuitez jamais-, ne retirez ou ne désactivez jamais les dispositifs de verrouillage de sécurité tels que les capteurs de ceinture de sécurité ou de barre abdominale.
